Pirelli PZero blancos medios, la opción preferida para los test F1 de Barcelona
Lunes, 20 Febrero Dos semanas después de los primeros tests de neumáticos de la temporada 2012, Pirelli se dirige a Barcelona: el circuito en que la marca milanesa ha probado en más ocasiones, acumulando kilómetros en pruebas oficiales y privadas.
Comunicado prensa Pirelli
Pero esta es la primera ocasión en que se utilzarán los neumáticos oficiales de esta temporada en este trazado. Además de ser un territorio conocido para Pirelli, también lo es para todos los pilotos, facilitando que puedan extraer conclusiones del progreso que ha supuesto el coche de 2012 con respecto a temporadas anteriores. En total, Pirelli ofrecerá 367 juegos de neumáticos para los cuatro días de tests de Barcelona. Entre el 21 y el 24 de febrero: 73 más de los que se ofrecieron en Jerez. Los equipos pueden escoger los compuestos de los 100 juegos de pruebas de los que disponen durante la temporada, y el PZero blanco medio ha sido el más escogido, con 110 juegos. El compuesto medio de Pirelli se adapta a una amplía variedad de condiciones de pista, garantizando un elevado rendimiento con una gran durabilidad.
Esta es una de las principales razones por las que Pirelli ha seleccionado este compuesto para las primeras tres pruebas de la temporada, junto al PZero amarillo blando en Australia y China, y el duro para Malasia. El PZero Amarillo blando será el favorito de los próximos tests de Barcelona, con 82 juegos. Además, Pirelli también lleva a los tests 69 juegos de PZero Plata, 36 de Cinturato Verde Intermedios y Cinturato Azul para mojado, así como 34 de P Zero rojos superblandos – que se espera que debute en estas pruebas, tras no haberlo hecho en Jerez. Los 4,65 kilómetros del Circuit de Catalunya incorporan largas rectas y una gran variedad de curvas, convirtiéndose en el lugar ideal para probar un amplio rango de parámetros en largas distancias. Los tests del pasado año en este mismo lugar trajeron una climatología muy fría – con el consiguiente impacto sobre el rendimiento de los neumáticos.
El responsable de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, ha comentado: “Todo el mundo espera una condiciones climatológicas más cálidas y estables para Barcelona; algo que no sucedió en Jerez. Sin embargo, los resultados de la primera prueba han sido muy positivos, con pilotos contentos con el warm-up, el rendimiento y la durabilidad de los nuevos neumáticos, que han sido específicamente diseñados para cumplir con las normativas de 2012. Barcelona es un circuito muy diferente a Jerez, que pone mucho estrés en los neumáticos debido a las altas velocidades, especialmente en el frontal izquierdo, por el gran número de curvas de derechas. El énfasis para los equipos se centrará de nuevo en el desarrollo, ya que están en pleno proceso de perfeccionamiento de los coches de 2012, entendiendo la interacción entre neumáticos y chasis.“
Mar Vázquez para SLPmedia