Kyle Busch gana la carrera Nascar en Kentucky
Lunes, 11 Julio Kyle Busch pudo contener el veloz acercamiento de David Reutimann y Jimmie Johnson en los dos giros finales para ganar las Quaker State 400 del sábado por la noche de la Copa Sprint en el Kentucky Speedway, la primera competencia de la Copa en este óvalo de 1 milla y media. Este fue el tercer triunfo de Busch en esta temporada y el 22do. en su trayectoria en la Copa. Reutimann finalizó segundo, seguido por Johnson, Ryan Newman y Carl Edwards
Busch retomó la punta durante un ciclo de detenciones en bandera verde sobre el final de la competencia, pero una neutralización provocada por la pinchadura del neumático delantero izquiero de Dale Earnhardt Jr. hizo que la carrera se lentificara por quinta vez y creó una relargada en la vuelta 260 de un total de 267
Busch se escapó, con Johnson persiguiéndolo, pero un accidente de Clint Bowyer en la curva dos generó la sexta neutralización en la vuelta 262, reagrupando al pelotón para una relargada a dos giros del final
Durante un período de bandera verde de 105 que comenzó en la vuelta 36 tras una neutralización de competición y que incluyó dos rondas de detenciones, Busch abrió una ventaja de más de ocho segundos, pero su margen desapareció cuando NASCAR dispuso una bandera amarilla en la vuelta 140 por suciedad en la recta opuesta
Brad Keselowski y Tony Stewart optaron por no detenerse durante la neutralización y largaron en la primera fila en la vuelta 147. Earnhardt, quien había perdido una vuelta durante el tramo de bandera verde, recuperó su giro y una rápida neutralización en el giro 151 le dió la chance de detenerse por combustible y neumáticos
Keselowski y Stewart se mantuvieron primero y segundo luego de una relargada en la vuelta 158, pero los dos pilotos solamente deberían detenerse por combustible en las siguientes paradas, y Busch recuperó la punta cuando Keselowski llevó al Dodge Nº 2 a la calle de pits en el giro 186
Cuando el motor de Jamie McMurray entró en erupción como el Vesubio en la vuelta 200, generando la cuarta neutralización de la carrea, los autos en la vuelta del líder pasaron a estar dentro de un ciclo similar
Javier García para SLPmedia