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Agenda 2010
| Prema Powerteam se retira de la World Series Renault 3.5 |
Angelo Rosin también acogió a otro español, el catalán Dani Clos que disputó con ellos su segunda temporada en las F3Euroseries, donde logró dos podios. Este año, en la F3 Italiana otro español ha conducido uno de los monoplazas de Prema, Daniel Campos Hull, que logró más de una victoria y luchó por el campeonato hasta las últimas pruebas. Comunicado Ãntegro del equipo Después de cuatro años en el campeonato, el equipo italiano llegó a un acuerdo con el equipo británico Fortec Motorsport que ocupará el sitio en el campeonato que el equipo italiano tuvo hasta 2009. Prema Powerteam agradece a los organizadores del campeonato, Renault Sport Technologies y RPM, por la relación profesional y humana que ha convertido los cuatro años en el campeonato en una muy valiosa y agradable experiencia. El equipo, ubicado en Veneto, Italia, concentrará su esfuerzo en el programa F.3 visto ya en 2009, incluyendo la Formula 3 Euro Series y el Campeonato Italiano de Fórmula 3. Renè Rosin, Team Manager: "El panorama europeo de desarrollo está cambiando en estos dÃas y Prema, como todos los demás equipos que participan en la serie de carreras destacadas de toda Europa, está llamado a reorientar y optimizar sus recursos para el futuro. Por esta razón, finalizamos las operaciones en la Fórmula Renault 3.5 y concentrarse en la Fórmula 3, campeonatos en los que hemos estado involucrados en los últimos 20 años. Nuestra temporada en las World Series ha sido grande, y nos ha dejado algunos recuerdos y trofeos ganados." Fuente: SLPmedia Â
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Viernes, 18 Diciembre Esta tarde el equipo italiano Prema Powerteam ha enviado un comunicado oficial donde anuncia que abandona las World Series by Renault, campeonato en el que ha participado entre otros con los pilotos españoles Miguel Molina o Alvaro Barba. Prema es sin duda, una de las escuderÃas más carismáticas de los paddocks europeos. Dirigido por Angelo Rosin, ha formado junto con su hijo y el resto del equipo, un ambiente familiar, que sin duda echaran de menos en las WS, aunque sà podremos seguir viendolos en las F3Euroseries y en la F3 Italiana.